Музей истории железнодорожной техники, часть 2: Электровозы и тепловозы - 10 Июня 2011 - Дмитрий Перетокин, онлайн дневник nikoterep.ru
| RSSГлавная |
Меню сайта
   rss  Follow me

Все тэги кучей

Календарь

«  Июнь 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Поиск
Интересное
Статистика

Главная » 2011 » Июнь » 10 » Музей истории железнодорожной техники, часть 2: Электровозы и тепловозы
Музей истории железнодорожной техники, часть 2: Электровозы и тепловозы
16:34
Пассажирский тепловоз ТЭП80
На этом тепловозе в 2003 году, впервые в России, была достигнута скорость 271 км/ч.
На тепловозе использован 20-и циллиндровый дизель. Построен в 1984г.
 
 
2.
 
Все фотографии подписывать нет смысла, так как на самих локомотивах пишется название и модель.
 
3.
 
4.

 
5.

 
6.
 
7.
 
8. 

 
9.

 
10.

 
11.

 
12.

 
13.

 
14.

 
15.

 
16. Маневровый тепловоз ТЭ2. Построен в 1953г.

 
17. Тепловоз маневровый ТЭМ15. Построен в 1988г.

 
Большинство экспанатов музея, особенно старых, покрыты толстым, полуторосантиметровым слоем краски.
 
18.

 
19.
 
В следующей части: Вагоны и паровозы

 

Тэги: Новосибирск, РЖД, музей, фото
Просмотров: 261 |

Записи по теме:



Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:
Dmitriy Peretokin © 2012
Создать сайт бесплатно